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Sachsen. Land von Welt.



Schmalspurbahnen in Sachsen

Nostalgiefahrten mit historischen Dampfeisenbahnen
Eisenbahnfreunde kommen in Sachsen voll auf ihre
Kosten. Ob auf dem Fichtelberg, im Weißeritz- oder Preßnitztal, im Zittauer Gebirge oder an der Döllnitz - nirgendwo in Deutschland fahren so viele historische Dampfeisenbahnen wie in Sachsen. Hinzu kommen Museumsbahnen, Eisenbahnmuseen und Miniaturbahnen.

Hier erfahren Sie mehr zu "Sachsen unter Dampf".

Über 125 Jahre täglich unter Dampf

Bild: Sachsens Dampfeisenbahn

Seit über 125 Jahren fahren in Sachsen Dampf-
eisenbahnen auf der schmalen Spur von 750 mm.
Fünf der einst Königlich Sächsischen Schmalspur-
bahnen sind noch immer auf fast 100 Kilometern Streckenlänge täglich von morgens bis abends unterwegs. Die Fahrten mit der Döllnitzbahn, Fichtel-
bergbahn
, Lößnitzgrundbahn, Weißeritztalbahn und Zittauer Schmalspurbahn sind ein besonderes Erlebnis.

Täglich unter Dampf "Sachsen unter Dampf"

Schmalspur- und Museumsbahnen

Bild: Nostalgiefahrt mit der Eisenbahn durch Sachsen

Zahlreiche Eisenbahnfreunde haben sich der Bewahrung der sächsischen Bahngeschichte verschrieben und gründeten Museumsbahnen. Dafür wurden im Erzgebirge über 10 km abgebauter Gleise wieder neu verlegt. Wenn dort Züge heute wieder auf Reisen gehen, sollten Sie dabei sein.  Im Preßnitztal und in Schönheide fahren die Züge regelmäßig zu Veranstaltungen. In der Oberlausitz dampft als letzte ihrer Art in Deutschland die Waldeisenbahn Muskau auf 600 mm Spurweite.

Bahnhöfe, Bahnbetriebswerke und Eisenbahnmuseen

In den auch als Heizhäuser bezeichneten historischen Bauten ist nicht nur kaltes Eisen zu bewundern -
sondern stehen Loks unter Dampf. Vom Erzgebirge
bis in die Oberlausitz, von Leipzig bis Dresden und natürlich auch im größten noch voll funktionstüchtigen
Dampflok-Bahnbetriebswerk Europas
in Chemnitz-
Hilbersdorf finden Sie Eisenbahnfreunde, die Ihnen gern ihre "Stahlrösser" zeigen.